作者 | 吴专志

摘　要：随着经济高速的发展，游客对乘坐观光缆车的安全性、舒适性提出了越来越高的要求。人性化设计、科学化制造已经成为索道发展的必然趋势。本文针对地面缆车的减振系统做简单阐述，简要说明减振的定义，减振技术的作用以及对地面缆车减振系统的日常检查和维护。

关键字：液压系统；元器件；故障；维护

一、液压系统介绍

液压系统看似简单，却是现代工业生产中不可或缺的核心力量。无论是在建筑设备、矿山机械，还是在汽车制造、航海航天工程中，液压技术都起着至关重要的作用。虽然索道缆车起步相对较晚，液压技术一直伴随着索道的发展，随着时代的进步，对设备的安全要求越来越高。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力装置、执行机构、液压控制元件、辅助元件和液压油。动力装置是液压系统的心脏，主要作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，如液压系统中的油泵，向整个液压系统提供动力；执行机构作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动；液压控制元件作用是精确控制液压系统液压油的流向、流速和压力；辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等，是保证液压系统循环与稳定工作的必要条件；液压油是液压系统中传递能量的工作介质，如各种矿物油、乳化液和合成型液压油等。

二、主要液压元器件

三、液压故障分析

液压系统故障主要的故障排除，是通过诊断指在不拆卸液压设备的情况下，凭观察和仪表测试判断液压设备的故障所在和原因。液压设备的故障是指液压设备的各项技术指标偏离了它的正常状态，如管路和某些元件损坏、漏油、发热、致使设备的工作能力丧失，功率下降，产生振动和噪声增大等。

1、紧急制动器打不开，工作制动器可以正常打开

缆车在一次早检后试运行时，出现紧急制动器打不开现象，缆车无法正常开机。技术人员按操作手册进行检查测试，工作制动器能够打开，说明动力部分功能是正常，再通过手动泵对制动器进行打压测试，紧急制动器能够开启。此时说明问题出现在控制元器件上，但是那个元器件有问题，只能对液压图纸分析，紧急制动器打不开说明在阀芯切换部分有问题，通过测量电磁阀线圈电压均有，无法判断电磁阀线圈是否正常工作，技术人员按分别对电磁阀进行手动按压测试，发现有一电磁阀线圈得电但阀芯不动作，液压油回到油箱导致紧急制动器无法打开。

对更换下的电磁阀拆解分析造成此故障的原因线圈长时间使用加上阀芯机械磨损，线圈得电带不动阀芯动作，出现阀芯不动作；另外驱动间位于地下，潮气大导致阀芯表面有锈蚀。

2、紧急制动器压力下降，相比工作制动器无下降现象

一次缆车例行制动器手动打开“纸张法”测试，紧急制动器打开后发现压力表数值在下降现象。通过对比工作制动器打开压力没有出现下降现象，说明手动泵供油管路没有问题，问题出现在紧急制动器分路管路和元器件上。进行逐项排除法对紧急制动器进行测试排除，最终发现板式切换阀（电动切换手动）把手对比工作制动器板式切换阀无松动。慢慢扳动扳手测试，发现压力下降速度明显慢很多，但是还是出现下降，技术人员对图纸进行分析，紧急制动器在元器件上比，发现紧急制动器管道上的单向阀安装在电动方向，在手动时无法起到节流的作用，故压力有下降的现象。

对更换下的板式球阀拆解分析造成此故障的原因有两点：1、机械磨损，使把手带动阀芯工作不灵敏，出现切换不到位现象；2、液压油中杂质堵塞，使阀芯工作不灵敏，出现卡顿。

四、液压元器件检查与维护

经过对以上两起故障分析，故障均出现在元器件上，所以我们作为技术人员在使用液压设备时，一定要对液压图纸进行分析，理解其工作原理，因液压系统可能出现的故障是多种多样的。即使是同一个故障现象，产生故障的原因也不一样，它是许多因素综合影响的结果。特别是索道缆车的液压设备，由于是特种设备，对液压设备要求会更加严苛，设备更复杂，出现故障的原因更是多方面的。液压系统是一个密闭的系统，各元件的工作状态是看不见，摸不着的。因此，在进行故障诊断时，必须对引起故障的因素逐一分析，注意到其内在联系，找出主要矛盾，这样才能比较容易地排除故障。

目前，液压系统大多还采用“坏了再修，及定期检修的维护管理方法。坏了再修，必然影响生产，定期检修会造成较大浪费。一些大型港口正在从定期检修向预知维修过渡，这对于提高生产率、节省维修费用及合理配置备件等都是十分有利的。要实现预知维修，必须采用状态监测技术。即用各种传感器、有关仪器仪表及计算机组成测试系统，通过有关参数的显示、对比随时了解系 统的运行状态、系统及元件的技术状态，判别故障部位，实现自动报警及自动停机等。但是，采用这种精密诊断及状态监测技术费用较高，一般的液压系统目前尚不宜采用。目前适用于港口工程机械液压系统故障诊断的方法有感官判断法和用液压系统图纸法。

1、感官判断法

利用操作、维护人员的触觉、视觉、听觉和嗅觉来判断液压系统的故障，这是目前现场取得液压故障信息的简单方法。触觉是用手来摸液压泵等元件的外壳是否烫手，摸执行元件运动时及管路的振动情况。视觉是通过观察看各测点压力表、油温计的数值是否正常；看执行机构能否行走或行走是否无力；看油箱油位是否正常，看是否有外泄漏等。听觉是听液压泵和液压马达的噪声是否过大，溢流阀是否有尖叫声，换向时的冲击声是否过大；听是否有气蚀产生的异常声。嗅觉主要判别油液变质及液压泵烧结等故障。此类方法还会由于每个人的感觉不同、判断能力的差异而得出不同的诊断结果，而且只是定性分析。若要确定真正的故障原因，还得要拆下有关元件进行测试。

2、液压系统图纸法

液压系统图纸分析法是通过技术人员对液压图纸进行分析得出故障可能出现的问题点，这种方法在索道缆车技术人员。

用测试仪可以测定系统中各元件的内泄漏量，以此来判断液压元件的技术状态或故障。

五、结束语

索道设备维修具有一定的专业性，其中对故障抢修要求更高，不仅考量维护人员的专业技术，更是考验心理素质和反应能力。因此维护人员需要根据每次设备发生故障，进行多角度的思考分析故障深层次原因，不断总结工作经验，从而做到针对性的维护设备、预防故障发生和提高故障应急排查能力，切实保障索道设备安全运行。技术部组织技术人员对机电设备进行仔细剖析，深层次的掌握缆车机电设备每个部件工作原理，制定相应的应急措施，以面对复杂的故障类型。

本文选自2025年全国索道年会论文

来源：九华旅游索道技术交流

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