王明亮，郭建明，宋俊岭，刘强，梁肖然

（河北冀科工程项目管理有限公司)

摘　要：为解决全断面砂层 ZTE6250 土压盾构螺旋输送机应急处理及改造问题，文章以石家庄市轨道交通 1 号线二期工程福泽站至东上泽站区间盾构施工为依托，结合土压盾构机在全断面砂层施工特点，对采用中驱周边驱动的螺旋输送机减速机故障原因进行了分析，并总结了应急处理措施及改造方法，以期为类似盾构机在相似工程施工提供参考。

随着我国经济的不断发展，大量基础设施建设应运而生。基建过程中有大量隧道需要建设，盾构机因具有受环境限制小、高功效、自动化程度高等优点在隧道施工过程中得到了广泛应用。其中，土压平衡盾构机因其独特的优势，成为工程项目中应用的重点。

螺旋输送机作为土压平衡盾构机中关键的核心组成部分，具有技术复杂、价值高等特点；其性能的好坏直接影响盾构机掘进施工的安全性及作业效率，在掘进施工中维持掌子面稳定、控制地表沉降方面有不可替代的作用。深入研究螺旋输送机的工作原理及合理的设计方案，对我国基础设施建设具有重要意义。 

1　工程概况 

石家庄市轨道交通 1 号线二期工程是地铁 1 号线北延部分，工程起于